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加气混凝土打包线油缸拉伤的原因及修复技巧和技术

信息来源:www.xylingrui.com | 发布时间:2021年07月14日

  加气混凝土打包线在使用过程中,会出现油缸拉伤的现象,如果没有及时发现,就会造成拉伤更加严重。为了帮助使用者避免加气混凝土打包线出现拉伤,大家红砖打包线价格,煤灰砖无托打包线厂家就来为广大客户先容下,加气混凝土打包线油缸拉伤的原因及修复技巧和技术。

  油缸拉伤的原因:防尘圈易碎、呈块状脱落后,不但失去了防尘效果,而且此处堆积了大量的灰尘,使活塞杆直接被杂质磨硬,造成活塞杆拉伤,活塞杆上的橡胶密封总成在缸口处再次被拉伤,导致液压缸严重泄漏。

  油缸拉伤修复要求:活塞杆必须坚固光滑,必须使用且易于加工的材料,活塞杆直径误差必须小于0.06mm。经分析,选择的填料为J422电极,由于酸性电极对铁锈、油污和水分不敏感,不易产生加氢孔;工艺性好,操作方便;焊缝成形美观;数据硬度适中,易加工;电弧稳定,熔深,与母材连接牢固。

  油缸修复技术:

  1、将要焊接的部位清理干净,然后用湿泥将拉伸标记包围;

  2、选用直径为2.5mm的焊条,将电焊机电流调至120A,采用直线移动条法平稳焊接;
  3、焊接完成后,清除泥浆和熔渣,粗锉用于修复活塞杆圆周周围的活塞杆,加工余量为0.1-0.2 mm;

  4、外径为185mm,内径为125mm,长度为150mm的圆柱体应建模,并沿轴线锯切,其中一个为毛坯模具,另一个为精密模具;

  5、在粗模内壁上涂上一层薄薄的红墨水,然后在活塞杆修理部位沿轴线来回移动粗模几次,然后用细锉将粗红墨水从活塞杆上锉掉,重复维修将导致0.04-0.07 mm的加工余量;

  6、活塞杆用320条故意砂带蘸油精密模具研磨成规则的刻度;

  7、用砂布蘸上对面的火油进行手工打磨,经测量,误差仅为0.03mm,变幅液压缸没有出现泄漏现象,活塞杆润滑,无锈斑。

  以上是小编为您总结的加气混凝土打包线油缸拉伤的原因,以及拉伤后的修复技巧和技术,对设备后期的保养和维护都是比较有帮助的,希翼设备操编辑客户参考使用。

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